困难一：目前白俄车队无法在哈国顺利通关，导致主打白俄车队资源的公司车源紧张
稳通快运数月前筹备的波兰车队已启用，将于11月16日起全面解决车源紧张问题；
困难二：新开口岸“巴克图”仍在测试阶段，无法大量调度车队
稳通快运拥有巴克图口岸独家1天通关出境操盘能力，已实测3车，已制定巴克图每天英卡出境一辆保障指标；
困难三：市面大量欧洲卡车时效延误，渠道服务商普遍甩锅给疫情和政府
在欧洲卡车时效经受沉重时效考验时期，尽管已预知部分货物时效将要延误3-5天不可避免，仍严格执行0.5元/KG/天的延误赔偿保障。
